Dopo i successi ottenuti nel Racing da Jacopo Cerutti e GCorse, Aprilia, con la collaborazione dei fratelli Guareschi, crea una versione di serie della Tuareg Rally. La moto mantiene la sua anima racing ma si sposta ancora di più verso l'offroad visti il parafango alto, le sospensioni Kayaba da 240 mm di escursione più rigide rispetto a una Tuareg standard e il guidacatena rinforzati. Troviamo poi il paracoppa in alluminio, i paramani in metallo e il nuovo scarico SC Project in titanio oltre alla colorazione “Race Racing”. La Tuareg Rally risulta più alta rispetto alla versione standard grazie alla sella rialzata di 20 mm, il manubrio più alto e alle sospensioni che hanno meno affondamento statico. Anche la versione standard dell’Aprilia Tuareg subisce delle novità: arrivano una nuova mappa motore, corpi farfallati maggiorati da 48 mm a 52 mm, il sensore della pressione degli pneumatici TPMS, e la sella comfort riscaldabile. Due le colorazioni disponibili: Tornado Green e Hailstorm White.
Aprilia sarà presente a EICMA 2024, Padiglione 9 - Stand E76
