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Le roadster di BMW si rinnovano in vista del 2025 con un nuovo design del frontale, caratterizzato da un doppio faro che si ispira a quello delle supersportive del marchio. Dal punto di vista tecnico, per entrambe, oltre all’omologazione Euro 5+, viene introdotto un nuovo comando dell’acceleratore dalla corsa più breve, pari a 58° di rotazione. Sulla S 1000 R cresce la potenza massima di 5 CV, per un totale di 170 a 11.000 giri, e viene arricchita la dotazione di serie, che ora prevede controllo del freno motore regolabile, presa di ricarica USB-C e sistema di chiamata d’emergenza automatica E-call. Confermato in toto il pacchetto tecnico della M 1000 R 2025, a partire dal quattro cilindri in linea con fasatura variabile Shiftcam, che in questa configurazione eroga 210 CV.
Le moto saranno presenti a EICMA 2024, pad. 14 - stand E50, E50SOP.
