Le ambizioni di Kawasaki nel mondo dell’off-road crescono con la nuova KX250 2025. Il nuovo progetto racing della Casa di Akashi ha diverse novità rispetto alle versioni meno recenti della KX250. Per quanto riguarda il motore, oltre a un nuovo design del pistone, arriva un nuovo layout di aspirazione e scarico volto a garantire quanta più coppia già ai bassi regimi. Tali modifiche hanno costretto a intervenire anche sul telaio perimetrale in alluminio, il cui peso scende di 0,5 kg rispetto al modello 2024. Capitolo sospensioni: è nuovo il mono Uni-Trak; confermata la forcella marchiata Showa mentre l’impianto frenante è Nissin. Il manubrio, dotato delle manopole ODI Lock-On, è regolabile in quattro posizioni e dispone, nel lato sinistro, di una nuova pulsantiera da cui è possibile selezionare i livelli del Power Mode e del Traction Control e attivare il Launch Control.
La moto sarà presente a EICMA 2024, Padiglione 11 – Stand N46.
