Con l’aumento di cilindrata, la Kawasaki Ninja 1100SX 2025 passa da 1043cc a 1099cc, perde 8 cavalli, guadagna in coppia, raggiungendo ora un picco massimo di 113 Nm a 7.600 giri/min, e allunga i rapporti della quinta e sesta marcia. Aggiornamenti per quanto riguarda il quickshifter, che ora interviene a partire dai 1.500 giri, mentre sono nuovi il disco posteriore e gli pneumatici Bridgestone Battlax S23. Novità assoluta la versione Ninja 1100SX SE, che introduce l’impianto frenante Brembo, il monoammortizzatore Öhlins S46 con regolazione remota del precarico e le manopole riscaldate. Entrambe le versioni permettono il collegamento con l’app Kawasaki Rideology, utile per regolare i setting della moto, raccogliere informazioni e visualizzare i percorsi. La Ninja 1100SX è disponibile nella colorazione Metallic Carbon Gray/Metallic Diablo Black mentre la Ninja 1100SX SE è offerta nelle colorazioni Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black e Metallic Matte Graphene Steel Gray/Metallic Diablo Black.
Kawasaki sarà presente a EICMA 2024, Padiglione 11 - Stand N46.
