L'operazione nostalgia che Benelli ha fatto con la Imperiale -moto che sembra uscita dai libri di storia- si può dire certamente riuscita. Superclassica la base tecnica che può contare su un motore monocilindrico raffreddato ad aria da 374 cc e 21 cv imbrigliato da un telaio a doppia culla in acciaio con sospensioni tradizionali. 19 e 18 pollici rispettivamente i diametri delle ruote anteriore e posteriore, serbatoio con tanto di guance in gomma e sella in due pezzi. Chi ama il classico ha trovato pane per i suoi denti... 
Benelli sarà presente a EICMA 2019, Padiglione 24, Stand E54