Gli austriaci di KSR hanno un obiettivo molto ambizioso: riportare il marchio Lambretta ai fasti di un tempo e portarlo a rivaleggiare anche in termini di volumi con lo storico rivale di sempre, Vespa. Il tutto, chiaramente, senza troppa fretta, nell’arco di una decina d’anni. Quali saranno le prossime mosse è però già chiaro. Sotto i riflettori di EICMA 2019 sono infatti stati svelati i piani relativi a un futuro modello elettrico e il prototipo che prefigura la Lambretta che andrà ad ampliare verso l’alto la gamma attuale, che conta su versioni 50, 125 e 200. Si tratta del concept Lambretta G325 Special, costruito attorno a una struttura monoscocca in acciaio su cui sono fissati pannelli della carrozzeria intercambiabili. Se a livello estetico la linea pare ormai tracciata, dal punto di vista meccanico tutto è invece ancora top secret.
L’area Lambretta si trova al padiglione 9, stand G85.