La cura TFC (la sigla che identifica i modelli speciali realizzati direttamente da Triumph) si riflette in primis sulle prestazioni e, nel caso della Bobber, si traduce in un aumento della potenza pari a 10 CV (il 13% in più rispetto al modello standard) e della coppia, di per sé già notevole, che tocca i 110 Nm. Questi risultati sono stati ottenuti grazie a un lavoro di alleggerimento e di affinamento del motore, che beneficia di minori inerzie. In totale, considerate anche le sovrastrutture in fibra di carbonio e il minimalista impianto luci posteriore, il risparmio in termini di peso tocca i 5 kg. Anche l'elettronica è stata migliorata con l'aggiunta di un riding mode. A Road e Rain si affianca Sport e ora tutti e tre agiscono su traction control, ABS e, naturalmente, erogazione. Ne saranno prodotti 750 esemplari.
Triumph Motorcycles è presente a EICMA 2019, Padiglione 15, Stand C46.